銀西高鐵是“十三五”規劃實施的重點工程，也是我國《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高鐵網包（銀）海通道的重要組成部分，預計今年年底前開通運營，屆時西安至銀川列車運行時間將由現在的14個小時縮短至3小時左右！作為通信設備及技術服務提供商，華飛科技近千臺工業交換機設備應用于銀西高鐵項目中，華飛科技專業技術工程師7月中旬正式進駐銀西高鐵項目，負責工業交換機設備單機調試、系統調試、各通信子系統聯調聯試等工作，確保項目按時高質量交付。
銀西高鐵
起點：西安
終點：銀川
線路長度：約617km
通車時間：計劃2020年底
路線：銀西高鐵從西安北站銀西場引出，向西北延伸，經空港新城、禮泉、乾縣轉向北，過永壽、彬州進入甘肅省，經寧縣上董志塬至慶陽，溯環江經曲子、環縣、山城而上翻越煙墩山，過甜水堡進入寧夏，經惠安堡（太陽山）、吳忠、靈武至河東機場設地下站，轉向西跨黃河進入市區，沿南繞城高速公路及包蘭鐵路接入銀川站。
站點：西安北、咸陽北塬、禮泉南、乾縣、永壽西、彬縣東、寧縣、慶陽、慶城、曲子、環縣、洪德、甜水堡、惠安堡、白土崗、吳忠、靈武北、河東機場、銀川東、銀川。
華飛科技二層、三層工業交換機為銀西高鐵運營通信網提供高效、安全的解決方案。華飛科技工業以太網交換機產品形態豐富、功能靈活，滿足從接入層、匯聚層到核心層各種網絡需求。設備用料考究，采用品牌芯片大緩存、大吞吐量、低延時滿足通信傳輸大寬帶、高碼流需求；機殼采用無風扇設計鋁合金材質，具備IP40防護等級，表面波紋處理具有良好的散熱性；采用工業級寬溫設計，可在環境溫度-40℃~85℃、相對濕度5~95%(無凝露)狀態下工作；防雷防靜電、防塵防鹽霧，MTBF在20年以上，管理型交換機支持多種管理型數據交換功能，包括網絡冗余技術、組播技術、安全技術、服務質量管理、設備狀態監控與維護等。
7、8月份正值三伏酷暑，烈日炎炎、酷熱難耐，華飛科技技術員跟隨項目組，憑借過硬的技術水平和嚴謹的工作作風，每日風雨無阻奔赴項目現場，一個站點一個站點進行設備調試，每個站點都能看到他們埋頭苦干的身影，這是他們對工作的盡職、對鐵路事業的熱愛。月色依稀倦鳥歸巢之時，他們才結束一天的忙碌，不得讓人感嘆“哪有什么歲月靜好，不過是有人為我們負重前行”，如今我們享受到高鐵出行的快速與便捷，不正是有一群人日夜辛苦奮斗的結晶嗎？
銀西高鐵甘寧段吳忠至慶城聯調聯試工作于8月10日正式啟動，距離年底全線開通運營又近了一步。未來，銀西高鐵開通運營后，將形成以西安為中心的關中城市群和以銀川為中心的沿黃城市帶之間的便捷通道，對加快國家“一帶一路”建設，進一步完善西北高速路網結構，密切少數民族地區、革命老區與內地人員往來和經貿交流，助力打贏脫貧攻堅戰，促進區域經濟社會發展和民生改善具有重要意義。華飛科技能為該項事業出力深感榮幸，并向所有為鐵路事業流汗的人致敬！
華飛科技將再接再厲，做好開通前后的保障工作，用實際行動踐行“為用戶提供增值服務平臺”的經營理念，為銀西高鐵保駕護航！并持續為鐵路行業打造高效、安全的鐵路運營通信網不斷貢獻著自己的力量！
