6月27日上午，西北首條全自動無人駕駛地鐵線路——西安地鐵16號線一期開通初期運營，站在車頭位置，地鐵隧道實景一覽無余，仿佛進入了神奇的時光隧道！當天，地鐵2號線二期也開通初期運營，為西安市“北跨”發展提供有力支撐。自此，西安地鐵已開通運營9條線路，運營里程達301公里。華飛科技通信設備應用于西安地鐵16號線一期CCTV系統、二號線二期乘客信息系統，助力雙條線路順利開通運行！
作為西北首條全自動無人駕駛的地鐵線路，西安地鐵16號線一期采用國際最高等級GoA4全自動運行系統，具有設備集成度高、系統聯動程度高、智能化程度高等特點。全線沿用一鍵開關站、語音購票、人臉識別等多項智慧車站新技術，極大便捷市民出行。此外，地鐵16號線一期工程沙河灘車輛基地采用綠色建筑、海綿城市、干熱巖供熱等節能環保措施，實現了供熱過程二氧化碳“零排放”。16號線一期全長15.1公里，南起詩經里站，北至秦創原中心站，共設9座車站，均為地下線，與西安地鐵5號線和1號線分別在歡樂谷站和上林路站換乘。線路串聯起灃河金灣、西安國際足球中心、中國國際絲路中心、華僑城歡樂谷、詩經里等重要地標，對優化西咸新區空間布局，助推西安——咸陽一體化進程具有重要作用。
地鐵2號線二期下穿渭河車輛段咽喉區及潏河，工程建設采用高精度自動監測、實時預警、精細化施工變形控制技術，確保了潏河河床安全和車場正常運轉。地鐵2號線何家營站是西安地鐵已建成車站中埋深最深、施工難度最大的車站。地鐵建設者通過“上四下二六”導洞PBA法施工，成功解決了黃土地區低承載力問題。地鐵2號線二期全長6.9公里，共設4座車站，均為地下線。其中北延段串聯高鐵新城，設紅會醫院北區、草灘2座車站。南延段串聯常寧新區，設常寧宮、何家營2座車站。地鐵2號線二期作為既有2號線中軸線的延伸拓展，對拉大城市骨架，加強外圍組團與主城區之間的聯系具有重要意義。
華飛科技光電轉換器應用于西安地鐵16號線一期CCTV等通信子系統，保證遠距離傳輸信號時的穩定性和安全性。此外華飛科技HDMI視頻分配器應用于西安地鐵2號線二期乘客信息系統，HDMI視頻分配器實現高清視頻信號無失真、零延時、長距離光纖傳輸等功能，滿足高清視頻信息的發布、延伸、中繼、分配、擴展、共享等應用。總指揮中心將要播放的內容通過專用通信網絡傳輸至各車站節點。各車站將播放的信息通過播放控制器處理后連接華飛HDMI發送器通過光纖傳輸至接收器，接收器輸出連接顯示屏，完成高清信號還原輸出。助力建設安全可靠、高效的軌道交通通信系統。
作為軌道交通通信設備與解決方案提供商，華飛科技工業通信產品已服務全國諸多城市的百余個地鐵項目。多樣化產品廣泛應用于軌道交通PIS、綜合監控、CCTV、AFC、門禁、屏蔽門等不同系統，滿足城市軌道交通多場景業務需求。迄今為止，華飛科技已服務于西安地鐵5號線、6號線、16號線、2號線共4條線路。華飛科技將不忘初心持續創新，開發更多智慧城軌應用，滿足城市軌道交通多場景業務需求，在軌道交通強國的建設中，釋放更多潛能！
